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入手新款宝马X5,选的黑色,气场太强了,完全不输卡宴!

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发表于 2019-7-7 19:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道各位同学有没这样的感觉:“自从新款宝马X5上市后,新款卡宴的热度就不太高了”,老刘也没见到多少新款卡宴上路的。在中大型豪华SUV领域,保时捷卡宴一直是众多车型的竞品,其中比较直接的对手就有宝马X5。宝马X5的市场表现一直都不错,但经常是“以价换量”,尤其是推出2.0T车型后,拉低了门槛。如今,新一代的X5前期上市的都是3.0T车型,也没有打价格战,但实车表现依旧不错,今天就来说说新款宝马X5:

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一位车友提的新款宝马X5,他专门指定要黑色的,老刘也感觉新款X5黑色的非常霸气,气场太强了。这个前脸跟上一代X5还是有区别的,看这个中网就知道了,尺寸越做越大,镀铬条也做了加粗,再配合M套件包围,非常的凶悍。

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这台样车的大灯配置还不错,所谓的“勺子大灯”是全LED光源,带有随动转向控制功能。45°角看过去,这台宝马X5也是运动味道十足,看这个轮毂应该是M运动套装尊享版。新款宝马X5在尺寸上比老款稍大,车长4米93,宽度超过2米,高接近1米8,轴距2米88,整备质量2.24吨。

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双五幅的轮毂力量感十足,轮胎配置也是比较高的,前轮就达到了275/40 R21,后轮为315/35 R21,这完全是超跑的轮胎标准,配合这大尺寸的蓝色M标卡钳,一看就性能不凡。新款X5都是缺气保用胎,全系都没有配置备胎,胎压监测跟零胎压继续行驶功能是标配的。

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车尾比老款明显看着要敦实一些,有点X7的味道。车顶有一个扰流板,上面集成了高位刹车灯,条形尾灯也是全LED光源,里面是环形灯带。后挡风玻璃可视面积还行,上面配置了电动感应雨刷器。车尾底部是这台新X5的亮点所在,后杠包围力量感非常强,如同在秀肌肉,底部两个大排气管气势更是超越卡宴,做了大口径的尾喉装饰,尾喉的材质也非常好,做了抛光处理。

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以前宝马的内饰算是拖后腿的项目,但如今新款X5的内饰不再是短板。中控区域层次分明,上方是多媒体大屏,除了支持触控操作外,还支持语音跟手势控制。内置的功能基本能满足日常需求,像导航、音视频播放、全景影像、车载互联、电话蓝牙等。

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新款宝马X5的方向盘感觉格外的粗壮,握感很好。三幅式的造型偏运动,底部带有M标识。方向盘集成了定速巡航、音量控制、电话、菜单切换等功能。仪表盘是全液晶的,带有多种UI主题,可以投射多种信息。

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后排空间是没啥问题的,毕竟是5座车型,配置也达到了百万级豪华SUV的水准。前排座椅带多种电动调节功能,这款尊享型前排还标配了加热,可以选装座椅通风跟按摩,后排座椅也可以选装加热功能。全景天窗是必须的,后排独立空调、充电接口、杯架扶手、隐私遮阳帘都有配置。

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新款X5在国内目前就上了两款车型,M运动套装版跟M运动套装尊享版,一个75.99万,一个84.99万。动力方面,配置的都是3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,扭矩450牛米,峰值扭矩区间在1500-5200转之间,基本覆盖了日常工况。这台发动机是缸内直喷,要加95号油,目前是国六排放标准。变速箱还是宝马最常用的8挡手自一体,标配适时四驱,越野能力一般。前悬是双叉臂,后悬为多连杆,都是独立悬架。空气悬架只有尊享型可以选配,这点不如卡宴。当然,新款X5的价格跟卡宴差距也比较大,最便宜的卡宴选配完一般也超过了100万,而X5最低70万出头,两者差不多有30万的差距。从性价比的角度来说,无疑宝马X5还是更高。
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